去年开始，普通白炽灯逐渐退市，节能灯和LED灯迎来巨大商机。在家居市场上，随着LED灯的技术这两年日渐完善，价格大幅度下降，其市场份额正在逐年扩大；但在LED照明厂家普遍看重的市政照明市场上，各地的推广步伐却千差万别，南京的推广速度令厂家着急。厂家期待，南京的市政照明市场能够重新接纳LED路灯。

　　个人消费市场上LED灯不断升温

　 　在江东门金盛家居广场，记者随机走进几家照明灯饰店，发现LED各类筒灯、射灯都被放在最显眼的位置，销售人员说，近期LED灯销量可谓突飞猛进。“目 前我们店里卖出10个灯具，就有4个是LED。”三立照明经销商告诉记者，目前品牌LED灯的保修期都在3—5年，寿命达到5—6万小时，加上价格比初上 市时便宜了一半左右，因此销路很好。

　　正在店里选购灯饰的张先生告诉记者，在他印象中LED灯价格昂贵，但是今天过来发现，并没有那么难 以接受，“这个雷士3瓦的筒灯打完折是40元，同样亮度的节能灯大约是20元。我算了一下，节能灯的寿命只有1万小时不到，节能效率也没有LED高。所以 还是选择了LED灯。”

　　红星美凯龙装饰城飞利浦经销商说，今年以来LED球灯泡销量比去年上升了50%。

　　试用效果不佳，LED路灯在宁推广缓慢

　　与个人消费市场的接纳程度形成鲜明对照的是，南京的市政工程领域对LED灯的应用疑虑重重，推广应用的步伐很慢。

　　问题出在3年前的试点上。

　 　“3年前，我们在解放路上的试点很不成功。”南京路灯管理处一位负责人告诉记者，2010年8月，路灯管理处结合解放路的出新，将解放路两侧250瓦的 高压钠灯全部更换为外地一个厂家的功率120瓦的LED灯。按照当时的价格，一盏LED节能路灯的售价为6000元，一盏普通高压钠灯价格在2000元以 内。解放路全长3公里的道路上，装置了大约170盏LED节能路灯。可一年多用下来，LED灯的驱动器几乎全部维修更换过，费用高昂。

　“技术人员当时得出的结论是，LED灯作为路灯，省电不省钱。可能其作为室内照明、景观灯等小功率照明技术比较成熟；但作为路灯，其光效和节能效果很一般。”这位负责人说，除了技术问题，LED灯在市政照明的应用上，还缺乏相应的资金支持。

　　解放路的试点失败，几令LED灯在南京路灯领域的推广停滞。据了解，目前市区内解放路、丁墙路，江北地区的泰山路，仙林地区部分道路等共安装了1000盏左右的LED路灯，和主城区12万盏路灯相比，占比非常低。

　　性能、价格已优化，期待路灯市场的重新接纳

　　面对路灯领域依然封闭的大门，南京本地的LED灯生产企业十分着急。

　　南京汉德森科技公司是我市一家老牌的LED生产企业，公司常务副总裁杨海峰告诉记者，前些年LED照明刚刚兴起的时候，市场鱼龙混杂，价高质次的产品比比皆是。但是近两年来，市场逐渐向有序方向发展，技术和价格也早已大幅度优化。

　　去年以来，国内LED芯片的 成本下降了50%，这也使得LED灯的价格大幅下降。“以路灯为例，原先120瓦的LED路灯售价大约在每盏4000—6000元，目前，这个价格已降到 了1000—2000元之间，和250瓦高压钠灯的价格已基本持平。”杨海峰说，目前LED灯在大功率照明方面的技术已渐趋完善，光效等指标早已大幅提 高，照明的舒适程度也早已今非昔比，寿命也能达到室内照明的5万小时。

　　中国照明学会负责人曾表示，随着价格的大幅下降，行业进入洗牌阶段，真正优质低价的品牌将会迎来大发展，今年或将是LED照明大规模推广的元年。

　 　上述推断得到了杨海峰的佐证。他说，眼下除了家居市场，商业、工业企业市场今年也很给力，“在南京，苏宁云商、雨润集团和扬子石化等大企业都采购了我们 的LED照明产品，用在仓库、车间等需要长时间照明的区域，能耗只有普通节能灯的40%左右。在我们看来，市政路灯应该是LED灯未来最大的市场，我们期 待相关政府部门能重新审视LED路灯的技术和价格水平，让南京的市政市场重新接纳LED路灯。”

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